Alta nos preços de carros usados persiste em 2026, mas queda se avizinha. Leave a comment

O índice IBV Auto, do banco BV, registrou um aumento de 3,5% nos preços acumulados dos carros usados neste ano. Contudo, há sinais de arrefecimento no mercado, com uma queda mínima de 0,01% em agosto, configurando a menor variação mensal desde abril de 2024, quando houve um recuo de 0,51%. Este dado, combinado com a discreta alta de 0,07% em julho, sugere uma estagnação nos valores dos veículos seminovos.

No período de doze meses, a valorização desacelerou de 6,1% para 5,1%. Essa desaceleração é em parte atribuída ao efeito-base, dado que as variações mensais foram mais acentuadas a partir de setembro do ano passado. Se os preços continuarem próximos da estabilidade, a expectativa do relatório IBV Auto é de uma nova diminuição no resultado acumulado anual.

Essa tendência reflete um cenário de juros elevados, maior comprometimento da renda familiar, aumento do endividamento e uma demanda mais fraca. A concorrência intensa com veículos novos e a entrada de novas marcas e modelos no mercado brasileiro também são fatores contribuintes.

Em agosto, os modelos que mais se desvalorizaram foram o Ford Ka (-2,27%), o Fiat Mobi (-2,06%) e o VW T-Cross (-1,66%). Por outro lado, os que mais apreciaram foram o Fiat Uno (+1,68%), o VW Fox (+1,39%) e o Toyota Corolla (+0,51%).

Carros elétricos lideram depreciação

Os veículos elétricos continuam a apresentar as maiores perdas de valor de revenda. Modelos a bateria fabricados em 2023 acumularam uma desvalorização de 46,15% até agosto. Comparativamente, os híbridos perderam 26,36% e os carros a combustão equivalentes, 21,72%. O estudo ressalta, porém, que a amostra de elétricos de 2023 ainda possui uma participação limitada de modelos chineses lançados recentemente no país, portanto, este resultado não deve ser interpretado como um retrato completo do comportamento da nova geração de veículos elétricos no mercado de usados.